Новости
Алкоа Россия и "Тракторные заводы" выпустили высокопрочный алюминиевый вагон-хоппер.
26.02.2013Алюминиевый зерновоз готов к сертификационным испытаниям на дорогах России
Алкоа Россия и Тракторные заводы выпустили высокопрочный алюминиевый вагон-хоппер. Первый тестовый вагон-хоппер с кузовом из высокопрочного алюминиевого сплава 1565ч выпущен ЗАО "Промтрактор-Вагон" (входит в состав машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы"). Вагон-хоппер предназначен для перевозки зерна и сыпучих грузов, нуждающихся в защите от атмосферных осадков. К совместному инновационному продукту компании "Алкоа России" и машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы" проявили интерес операторы железнодорожного подвижного состава России, стран Балтии и СНГ.
Кузов из инновационного алюминиевого сплава 1565ч разработан специалистами Алкоа Россия. Обладая меньшей плотностью по сравнению со сталью, алюминий существенно уменьшает массу транспортных средств. Так, за счет применения сплава 1565ч и тележки с увеличенной нагрузкой на ось в 25тс грузоподъемность презентуемой модели составляет 80 т, что на 12,5 больше отраслевых аналогов пространства 1520.
Алюминиевые листы, плиты и профили для вагона-хоппера изготовлены на заводе Алкоа в Белой Калитве (ЗАО "Алкоа Металлург Рус"). Для соединения элементов кузова вагона-хоппера применен стальной крепеж типа Bobtail, изготовленный на заводах Alcoa Fastening Systems (Крепежные Системы Алкоа) в штате Техас (США) и в г. Тэлфорде (Великобритания). Железнодорожный зерновоз готов к сертификационным испытаниям.
При этом прочностные характеристики конструкции сохранились на высоком уровне. Преимуществом, алюминиевого вагона-хоппера, в сравнении с конкурирующими продуктами, являются повышенная коррозийная стойкость, возможность контакта с пищевыми продуктами без нанесения на кузов защитных покрытий, высокая остаточная стоимость алюминия при утилизации и экологичность. Немаловажно и то, что при возврате порожних алюминиевых вагонов требуется значительно меньше энергозатрат. Вагон нового поколения отличается надежностью, высоким качеством исполнения, имеет установленный срок службы 30 лет.
Максим Смирнов, президент компании "Алкоа Россия": "Начало внедрения алюминиевых решений на рынке коммерческого транспорта - важный этап развития современной техники. Выпуск вагона-хоппера на основе инновационного сплава 1565ч является тому достойным подтверждением. Для компании Алкоа – большая честь принимать участие в данном проекте, реализованном Концерном "Тракторные Заводы". Я уверен, что эта инициатива открывает новые возможности для российского вагоностроения и всей железнодорожной отрасли".
Михаил Болотин, президент машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы": "По нашим расчетам серийный выпуск высоко-прочного алюминиевого вагона-хоппера на специализированной производственной площадке "Тракторных заводов" в г. Канаше должна удовлетворить запросы и ожидания операторов подвижного состава как России, так и стран ближнего зарубежья. Рынок нуждается в новых эффективных решениях. И будущее за инновационными решениями, которые будут ему предложены производителями. Наш новый продукт способен дать каждому оператору дополнительные конкретные конкурентные преимущества. Уверен, он также будет содействовать установлению принципиально новых технических и экологических стандартов на рынке коммерческого транспорта".
Кузов из инновационного алюминиевого сплава 1565ч разработан специалистами Алкоа Россия. Обладая меньшей плотностью по сравнению со сталью, алюминий существенно уменьшает массу транспортных средств. Так, за счет применения сплава 1565ч и тележки с увеличенной нагрузкой на ось в 25тс грузоподъемность презентуемой модели составляет 80 т, что на 12,5 больше отраслевых аналогов пространства 1520.
Алюминиевые листы, плиты и профили для вагона-хоппера изготовлены на заводе Алкоа в Белой Калитве (ЗАО "Алкоа Металлург Рус"). Для соединения элементов кузова вагона-хоппера применен стальной крепеж типа Bobtail, изготовленный на заводах Alcoa Fastening Systems (Крепежные Системы Алкоа) в штате Техас (США) и в г. Тэлфорде (Великобритания). Железнодорожный зерновоз готов к сертификационным испытаниям.
При этом прочностные характеристики конструкции сохранились на высоком уровне. Преимуществом, алюминиевого вагона-хоппера, в сравнении с конкурирующими продуктами, являются повышенная коррозийная стойкость, возможность контакта с пищевыми продуктами без нанесения на кузов защитных покрытий, высокая остаточная стоимость алюминия при утилизации и экологичность. Немаловажно и то, что при возврате порожних алюминиевых вагонов требуется значительно меньше энергозатрат. Вагон нового поколения отличается надежностью, высоким качеством исполнения, имеет установленный срок службы 30 лет.
Максим Смирнов, президент компании "Алкоа Россия": "Начало внедрения алюминиевых решений на рынке коммерческого транспорта - важный этап развития современной техники. Выпуск вагона-хоппера на основе инновационного сплава 1565ч является тому достойным подтверждением. Для компании Алкоа – большая честь принимать участие в данном проекте, реализованном Концерном "Тракторные Заводы". Я уверен, что эта инициатива открывает новые возможности для российского вагоностроения и всей железнодорожной отрасли".
Михаил Болотин, президент машиностроительно-индустриальной группы "Концерн "Тракторные заводы": "По нашим расчетам серийный выпуск высоко-прочного алюминиевого вагона-хоппера на специализированной производственной площадке "Тракторных заводов" в г. Канаше должна удовлетворить запросы и ожидания операторов подвижного состава как России, так и стран ближнего зарубежья. Рынок нуждается в новых эффективных решениях. И будущее за инновационными решениями, которые будут ему предложены производителями. Наш новый продукт способен дать каждому оператору дополнительные конкретные конкурентные преимущества. Уверен, он также будет содействовать установлению принципиально новых технических и экологических стандартов на рынке коммерческого транспорта".
