Тележка вагонная 18-9771
Предназначена для установки под грузовыми вагонами магистральных железных дорог колеи 1520 мм, а также под вагонами промышленного транспорта.
Параметры | |
---|---|
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы | 230,5 кН (23,5 тс) |
Конструкционная скорость | 120 км/ч |
База тележки | 1850 мм |
Масса одной тележки в сборе, не более | 4900 кг |
Расстояние от уровня головок рельсов до уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии | 811 мм |
Расстояние между продольными осями боковых скользунов | 1524 мм |
Расстояние между продольными осями рессорных комплектов | 2036 мм |
Статический прогиб рессорного подвешивания под максимально допустимой нагрузкой брутто | 68 мм |
Статический прогиб рессорного подвешивания под тарой (при нагрузке колесной пары на рельсы 60 кН) | 12 мм |
Коэффициент относительного трения фрикционных гасителей колебаний в рессорном подвешивании: | |
— под максимальной нагрузкой брутто | 0,08 - 0,12 |
— под тарой | 0,10 - 0,16 |
Диаметр подпятникового места | 300 мм |
Глубина подпятникового места | 30 мм |
Габарит вписывания по ГОСТ 9238 | 02-ВМ |
Коэффициент конструктивного запаса прогиба рессорного подвешивания с учетом максимальной нагрузки от оси на рельсы и без учета сил трения, не менее | 1,75 |
Передаточное отношение тормозной рычажной передачи | 7 |
Межремонтный пробег | 500 тыс. км |